4月份以来，我国江南大部、华南地区深受阴雨天气困扰，多次强降雨过程使上述地区的降雨量普遍大于常年同期。当前全国从南至北陆续进入汛期，防洪抢险进入关键阶段。针对近期降雨特点，中铁四局合芜高速联络线项目部积极动员，认真部署，进一步做足防汛抗洪措施，抢抓施工进度，提高防洪安全管理水平。 
　　合芜高速联络线工程是连接芜湖市江北产业集中区与江南主城区的重要通道，也是芜湖市的重点工程和民生工程，全线采用双向8车道，线路全长3293.09米，设计时速为60至80公里，工程造价4.96亿元。该工程位于芜湖市长江以北地区，跨越长江支流——裕溪河。由于裕溪河流域位于中国五大淡水湖之一——巢湖下游，地处安徽巢湖市、含山县、鸠江区和无为县三县一区境内，是巢湖流域洪水入江的主要通道，每年夏季，水位上涨，水流大且流向顺逆不定。
　　合芜高速联络线工程22#、23#、24#三个主墩施工，既是工程涉水、涉堤施工的关键，也是整体工程进度的控制节点，必须抢在汛期来临前完成施工，及时对河堤进行回填，确保安全渡汛。对此，项目部超前谋划，落实任务，明确责任，全力做好防汛抗洪措施。一是提高认识，积极动员。项目部利用早点名时间，向全体员工讲清汛期来临对工程的影响，讲清施工任务的挑战，促使大家绷紧神经，全身心投入到施工大干之中。二是加强领导，落实责任。针对汛期，项目党政领导高度重视，齐抓共管，成立了防汛抗洪抢险突击队，合理分工，明确责任，备齐应急抢险物资，做好汛期来临下的各项准备工作。三是科学组织，抢抓进度。项目部班子根据工程进度，周密制定施工任务，倒排施工进度。在每日生产会上，项目部对当天施工情况进行通报，对于未完成任务的施工班组，进行通报批评，要求限时完成任务。
 　　据悉，受厄尔尼诺现象影响，今年我国多地出现强降雨，部分地区甚至会有暴雨、大暴雨，许多地区与历史同期相比降雨量明显偏多五成至一倍，一些地段已发生山体溜塌、泥石流等水害，对工程施工构成严重威胁。目前，中铁四局市政分公司要求南方地区各项目部制定切实可行制度，由项目党政领导牵头组织各部门对水害进行调查分析，重点从防洪隐患排查和整治、防洪应急预案制订和启动、防洪巡守和检查、干部岗位防洪安全职责的制定和落实，有针对性的采取相应措施，确保安全施工生产。

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