2025-07
新闻来源：市政工程有限公司浏览次数：日期：2025-07-29
5月25日，徐(州)淮(北)阜(阳)高速公路阜阳段01标最后一节段长11米、宽29.5米、重约170吨的钢箱梁吊装就位，标志着该桥梁实现合龙。
颍河特大桥是徐(州)淮(北)阜(阳)高速公路关键控制性工程，桥梁全长1578米，主桥为独塔非对称钢混斜拉桥，设计为“钻石型”独塔，总高度约108米，钢箱梁主桥断面为29.5米，总用钢量约2930吨，跨Ⅲ级航道颍河航道。该桥具有主跨钢箱梁安装精度要求高、主塔混凝土温控防开裂要求严和斜拉索受力复杂的特点。建设期间，项目部坚持“技术先行+动态管控”，成立技术攻关工作室，常态化召开研讨会和进度协调会，同时应用智能建造技术，做好组织协调衔接工作，保障节点如期完成。
徐淮阜高速公路是安徽省“五纵十横”高速公路网的重要组成部分，阜阳段计划于今年9月底通车。项目建成后将进一步完善皖北地区高速路网，大幅提升阜阳与徐州、淮北等城市的通行效率，对促进淮河生态经济带发展，加速长三角一体化进程具有重要意义。(供稿人：杜佳)
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